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HUMMER Zone - Community :: Vorstellung neuer User :: Bayern hat aufgeruestet
Forum: Vorstellung neuer User
Hallo Boardies,
die meisten kennen mich wohl schon aus dem Hummerforum bzw. Hummerxclub oder dem amerikanischen Hummernetworkforums. Ich hab mir im Mai diesen Jahres meinen Traum erfuellt und einen 95er H1 OpenTop Benziner importiert nachdem ich ca 1 Jahr nach dem Richtigen gesucht habe.
Ein bisschen was ueber mich: Ich bin Mitte 30 - selbstaendig in der Werbebranche taetig und mach eigentlich so alles was irgendwie mit Werbung, Folien und Sonnenschutz zu tun hat.
Viele Gruesse aus Bayern
Mike
die meisten kennen mich wohl schon aus dem Hummerforum bzw. Hummerxclub oder dem amerikanischen Hummernetworkforums. Ich hab mir im Mai diesen Jahres meinen Traum erfuellt und einen 95er H1 OpenTop Benziner importiert nachdem ich ca 1 Jahr nach dem Richtigen gesucht habe.
Ein bisschen was ueber mich: Ich bin Mitte 30 - selbstaendig in der Werbebranche taetig und mach eigentlich so alles was irgendwie mit Werbung, Folien und Sonnenschutz zu tun hat.
Viele Gruesse aus Bayern
Mike
Hey Mike,
herzlich willkommen hier in der "Zone".
Danke für Deine Vorstellung, da fehlen jetzt quasi nur noch ein paar Bilder zur Untermalung.
Wie weit hast Du denn bis Saverne, dort veranstalten wir nämlich am Wochenende unser Jahresabschlusstreffen für Offroadbegeisterte und solche die es werden wollen.
Vielleichthast Du ja Lust dazu zu stossen.
herzlich willkommen hier in der "Zone".
Danke für Deine Vorstellung, da fehlen jetzt quasi nur noch ein paar Bilder zur Untermalung.
Wie weit hast Du denn bis Saverne, dort veranstalten wir nämlich am Wochenende unser Jahresabschlusstreffen für Offroadbegeisterte und solche die es werden wollen.
Vielleichthast Du ja Lust dazu zu stossen.
Danke fuer den netten Empfang hier. Bilder hab ich auch raufgeladen. Musste mich erst mal mit dem Drupal zurechtfinden.....
Saverne in Frankreich? Das sind so 450 km von hier aus. Schon ne Ecke zu fahren, vor allem mit dem H1...
Ich hab noch einiges vor mit meinem Dicken, momentan bau ich meine Innenausstattung etwas um, in einigen Wochen wird alles neu bezogen in 2 unterschiedlichen braun toenen und in diesem Zuge mach ich alles "ein bisschen schoener"...
Saverne in Frankreich? Das sind so 450 km von hier aus. Schon ne Ecke zu fahren, vor allem mit dem H1...
Ich hab noch einiges vor mit meinem Dicken, momentan bau ich meine Innenausstattung etwas um, in einigen Wochen wird alles neu bezogen in 2 unterschiedlichen braun toenen und in diesem Zuge mach ich alles "ein bisschen schoener"...
Schöner 1er. Ich selbst bin auch auf der Suche, hab aber noch nix passendes gefunden.
Um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht mal ganz sicher was mir passt, deswegen wird die Hauptarbeit wohl von meinem Bauch übernommen werden, wenns um eine Entscheidung geht.
Deiner hat z.B. nach meinem und Henry Fords Verständnis die richtige Farbe.
Henry sagte mal: Egal welche Farbe das Auto hat, hauptsache schwarz
Um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht mal ganz sicher was mir passt, deswegen wird die Hauptarbeit wohl von meinem Bauch übernommen werden, wenns um eine Entscheidung geht.
Deiner hat z.B. nach meinem und Henry Fords Verständnis die richtige Farbe.
Henry sagte mal: Egal welche Farbe das Auto hat, hauptsache schwarz
Hehe, ja genau, hauptsache schwarz. Ich muss gestehen, die Farbe war mir jetzt nicht ganz so wichtig, wobei einen gelben wollt ich auch nicht unbedingt.....
Mir war wichtig das es ein Benziner ist - ich weis, die Offroader unter Euch stehen da mehr auf Diesel Power.... Benziner deshalb, weil unser Finanzamt da sehr pingelig ist was KFZ Steuer betrifft, dann noch der Aspekt "gruene Plakette" und natuerlich auch noch sehr wichtig, die Moeglichkeit auf LPG umzuruesten. Zu guter Letzt aber auch noch weil ein stink normaler Chevy Small Block verbaut ist, der im Austausch sehr guenstig ist und man relativ einfach ein paar Pferde mehr rausholen kann. Im Innenraum ist der auch noch ein paar dB leiser wie die Diesel Aggregate.
Zweites Suchkriterium war "kein Wagon". am liebsten waere mir ein HMC4 gewesen, aber gerade diese Bauart als Benziner ist sehr rar.
Zu guter Letzt wollte ich dann noch einen der so wenig wie moeglich im Offroadeinsatz war. Meiner hat wohl noch nie richtiges Gelaende gesehen. Alles in allem war das Fahrzeug eine gute Entscheidung. Sicher hier und da was kaputt, innen sehr abgenutzt - aber da ich sowieso das Interior neu beziehen wollte war mir das relativ egal....
Mir war wichtig das es ein Benziner ist - ich weis, die Offroader unter Euch stehen da mehr auf Diesel Power.... Benziner deshalb, weil unser Finanzamt da sehr pingelig ist was KFZ Steuer betrifft, dann noch der Aspekt "gruene Plakette" und natuerlich auch noch sehr wichtig, die Moeglichkeit auf LPG umzuruesten. Zu guter Letzt aber auch noch weil ein stink normaler Chevy Small Block verbaut ist, der im Austausch sehr guenstig ist und man relativ einfach ein paar Pferde mehr rausholen kann. Im Innenraum ist der auch noch ein paar dB leiser wie die Diesel Aggregate.
Zweites Suchkriterium war "kein Wagon". am liebsten waere mir ein HMC4 gewesen, aber gerade diese Bauart als Benziner ist sehr rar.
Zu guter Letzt wollte ich dann noch einen der so wenig wie moeglich im Offroadeinsatz war. Meiner hat wohl noch nie richtiges Gelaende gesehen. Alles in allem war das Fahrzeug eine gute Entscheidung. Sicher hier und da was kaputt, innen sehr abgenutzt - aber da ich sowieso das Interior neu beziehen wollte war mir das relativ egal....
Ein Benziner wäre mir aus den genannten Gründen auch am liebsten.
Nur bei einer Wüstenquerung ist man mit einem Benziner besser bedient, weil meines Wissens ja die Begleitfahrzeuge mehr auf Dieselvorräte getrimmt sind.
Nur bei einer Wüstenquerung ist man mit einem Benziner besser bedient, weil meines Wissens ja die Begleitfahrzeuge mehr auf Dieselvorräte getrimmt sind.
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